海外华媒聚焦重庆江北：一座“消费之城”“金融之城”“活力之城”
中新网重庆7月22日电 题：海外华媒聚焦重庆江北：一座“消费之城”“金融之城”“活力之城”
作者 张旭 杨思琦
人气旺盛的观音桥商圈、商务楼宇林立的江北嘴西部金融核心城、出圈的“重庆必吃榜”、深受年轻人喜欢的北仓文创街区……连日来，“行走中国·2025海外华文媒体川渝行”联合参访团一行，在重庆江北见识了一座“消费之城”“金融之城”“活力之城”的旖旎风光。
据悉，本次参访活动由重庆市政府侨务办、重庆市政府新闻办、重庆市侨联、四川省侨务办、四川省政府新闻办、四川省侨联、中新社重庆分社、中新社四川分社、重庆海外联谊会、四川海外联谊会等共同组织。
消费之城：打造观音桥世界知名商圈
各种国际潮流品牌、琳琅满目的商品……行走在人山人海的重庆观音桥商圈，法国《欧洲时报》驻北京代表处副主任戴九悦感叹，这里的规模和人气，也许会让欧洲民众“惊呆”。
德国开元网编辑黄梦媛在重庆出生，并在此经历了中学时代。回到重庆，再逛观音桥，她感叹，家乡发展日新月异，商业与文旅齐头并进，令她振奋。
据介绍，观音桥商圈是重庆乃至中国西部地区最具人气的商圈之一，平时日均人流量超50万人次，节假日单日人流量超100万人次。
老挝资讯网副总经理杨芳说，在观音桥，确实感受到了重庆经济的繁荣和活力。波兰华人资讯网编辑李铭琪亦表示，作为一个年轻人，她非常喜欢这里，因为这里的元素非常丰富。
当前，重庆市江北区以打造观音桥世界知名商圈为目标，着力推动商圈提能和全域扩大消费联动，促进商旅文体深度融合。
2025年以来，该区正大力提升商圈能级，加快商圈空中连廊、长安文化国际商业街建设，推进北城天街等购物中心业态升级；在繁荣商贸业态方面，该区积极发展首发经济，举办丰富多彩的首发首展首秀活动，力争引进区域品牌首店100家以上。
金融之城：打造西部金融中心核心承载区
“下有陆家嘴，上有江北嘴”这句话，在江北嘴西部金融核心城得以体现。
目前，该城已入驻企业5900余家，集聚全国及区域性金融总部机构86家，并建成商务楼宇82栋、年税收超亿元楼宇28栋。中国银行、重庆农村商业银行、重庆银行、西南证券、安诚保险、长安汽车金融、小米消费金融……不少知名金融机构入驻该城。
为了更好地服务金融业高质量发展，2022年4月，一处整合了公共法律服务、诉讼、执行、检察、警务等优质资源，打造“业务融合、一站通办、数字赋能、靠前服务”的金融法律服务平台——西部金融法律服务中心在江北成立。
自成立以来，西部金融法律服务中心积极探索搭建诉调对接平台、多元解纷平台等服务平台，已办理各类金融案件26.5万件。
目前，该中心正在建设涉外法律服务平台。香港01高级记者朱加樟对相关建设情况也较为感兴趣。他表示，香港作为亚洲的金融中心，也许能在相关方面与江北展开合作。
当前，重庆江北正多措并举，打造西部金融中心核心承载区。
重庆市江北区有关负责人介绍，2025年以来，该区在强化现代金融业支撑上求突破、见实效，以打造江北嘴西部金融核心城为牵引，通过丰富金融机构体系、提升金融服务水平、优化金融发展生态，全力提升金融规模硬实力、金融服务软实力、金融辐射影响力。
活力之城：时尚元素获年轻人青睐
“吞单轨”、打卡“我在重庆”巨型广告屏、体验北仓文创街区……在海外华文媒体嘉宾的眼中，江北亦是一座“活力之城”。
“很开心，这种方式是在中国其他城市没有体验过的。”戴九悦说，这种“特别有趣，也特别适合年轻人”的方式，非常容易让城市出圈。她说，回欧洲后，也会多多向朋友们和广大民众讲起这些重庆的时尚元素。
香港01高级记者朱加樟说，平日里，他高度关注重庆文旅产业发展，来到重庆后，看到动人的城市风光，体验了各类文旅新玩法，依然有很多惊喜。
这里的城市更新，同样让人感到城市活力。
通过“修旧如旧”，建造于20世纪60年代的重庆市江北纺织仓库变身北仓文创街区。在保留原有建筑风格、延续文化底蕴和烟火气息的基础上，北仓文创街区导入各种文化元素，打造青年夜校、城市图书馆、生活美学馆、文化咖啡店、艺术体验空间、创意餐厅、创客空间等，年均举办300余场活动，俘获众多年轻人“倾心”。
新西兰BNE佳讯全媒体集团新媒体总编王紫璇是“95后”。她说，自己对这里的文创情有独钟。
希腊《中希时报》希中网主编蔡玲也表示，这座城市让她看到青春的活力与历史的厚重并存。(完)
#woguodisipiyubeihangtianyuanxuanbayiyu2022nianquanmianqidong#，jihuaxuanba12zhi14mingyubeihangtianyuan。jiezhi2023nian3yue，yiwanchengchuxuanjieduanxuanbagongzuo，gongyou100duominghouxuanduixiangjinrufuxuanjieduan，qizhonghangtianjiashiyuanlaiziluhaikongsanjunxianyifeixingyuan，hangtianfeixinggongchengshihezaihezhuanjiazhuyaolaizigongyebumenhegaodengyuanxiao，qizhongyou10yuminglaizixianggangheaomendiquhouxuanduixiangjinrufuxuan。#jujiaoshenzhoushiliuhao#（jizheliguoli、liyun、huangyichen）#(#)我(wo)国(guo)第(di)四(si)批(pi)预(yu)备(bei)航(hang)天(tian)员(yuan)选(xuan)拔(ba)已(yi)于(yu)2(2)02(2)2(2)年(nian)全(quan)面(mian)启(qi)动(dong)#(#)，(，)计(ji)划(hua)选(xuan)拔(ba)1(1)2(2)至(zhi)1(1)4(4)名(ming)预(yu)备(bei)航(hang)天(tian)员(yuan)。(。)截(jie)至(zhi)2(2)02(2)3(3)年(nian)3(3)月(yue)，(，)已(yi)完(wan)成(cheng)初(chu)选(xuan)阶(jie)段(duan)选(xuan)拔(ba)工(gong)作(zuo)，(，)共(gong)有(you)1(1)00多(duo)名(ming)候(hou)选(xuan)对(dui)象(xiang)进(jin)入(ru)复(fu)选(xuan)阶(jie)段(duan)，(，)其(qi)中(zhong)航(hang)天(tian)驾(jia)驶(shi)员(yuan)来(lai)自(zi)陆(lu)海(hai)空(kong)三(san)军(jun)现(xian)役(yi)飞(fei)行(xing)员(yuan)，(，)航(hang)天(tian)飞(fei)行(xing)工(gong)程(cheng)师(shi)和(he)载(zai)荷(he)专(zhuan)家(jia)主(zhu)要(yao)来(lai)自(zi)工(gong)业(ye)部(bu)门(men)和(he)高(gao)等(deng)院(yuan)校(xiao)，(，)其(qi)中(zhong)有(you)1(1)0余(yu)名(ming)来(lai)自(zi)香(xiang)港(gang)和(he)澳(ao)门(men)地(di)区(qu)候(hou)选(xuan)对(dui)象(xiang)进(jin)入(ru)复(fu)选(xuan)。(。)#(#)聚(ju)焦(jiao)神(shen)舟(zhou)十(shi)六(liu)号(hao)#(#)（(（)记(ji)者(zhe)李(li)国(guo)利(li)、(、)黎(li)云(yun)、(、)黄(huang)一(yi)宸(chen)）(）)
李念官宣三胎出生
据报道，20世纪90年代台湾筹建高铁的时候，有两大企业联盟竞标。一方主张采用欧洲技术，另一方主张采用日本新干线技术。1998年，主张采用欧洲技术标准的台湾高铁联盟取得合约。1999年初，台湾高铁举行了动工典礼。
